Автомобильный рынок снова лихорадит — новые правила меняют всё. Многие уверены, что нужно срочно ввозить автомобили мощнее 160 л.с., пока ещё есть возможность. На самом деле самый разумный выбор сегодня — это машины до 160 лошадиных сил.
Почему именно они? Всё просто: если новые правила вступят в силу, зарубежные поставщики сразу поднимут цены на всё, что остаётся доступным в России.
А вот автомобили в пределах 160 л.с. пока находятся в самой выгодной зоне. Они дешевле в обслуживании, не попадают под завышенные платежи и при этом сохраняют ценность на вторичке.
Давайте посмотрим, что можно привезти прямо сейчас — и не переплатить.
1. Mazda CX-30 – 1 870 000 ₽
Mazda CX-30 — свежий кроссовер 2021 года с пробегом чуть более 30 тысяч км.
Машина в чём-то уникальная: это и не полноценный кроссовер, и не хэтчбек, и не универсал, а что-то среднее. Субкомпактный формат отлично подойдёт для города: клиренса достаточно, чтобы не бояться бордюров, впереди места много, а вот задний ряд и багажник — средние по объёму.
Двигатель — 2.0 литра на 158 л.с., с классическим 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Управляемость у Mazda традиционно приятная, а динамики для города хватает.
2. Kia K3 – 2 120 000 ₽
Kia K3 — фактически «свежий» автомобиль: 2022 года выпуска, всего 5000 км пробега.
Под капотом — надёжный 1.6 (123 л.с.) с вариатором и передним приводом. Машина не спортивная, но для повседневной езды в городе этого достаточно.
Главный плюс — богатая комплектация: кожа, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля и даже заднего дивана. Есть камеры, ассистенты и современная мультимедиа. Всё это делает K3 одним из самых «уютных» вариантов в своём сегменте.
3. Hyundai Sonata – 2 330 000 ₽
Sonata — это уже «почти премиум» по ощущениям, но за адекватные деньги.
Модель 2022 года, пробег всего 21 тысяча км. Под капотом — 2.0 литра ровно 160 л.с., с автоматом и передним приводом. Есть и турбоверсия 1.6 на 180 л.с., но она не подходит под лимит.
Характер у машины спокойный: она создана не для гонок, а для комфортных поездок. Подвеска мягкая, шумоизоляция отличная, а опции радуют — подогревы и вентиляция передних сидений, камера, парктроники, ассистенты. Особое внимание заслуживают двойные стёкла — редкость даже в более дорогом сегменте.
4. Kia K5 – 2 050 000 ₽
K5 — это выбор тех, кто помоложе и ценит дизайн и стиль. Машина 2021 года с мотором 2.0 на 160 л.с. и автоматом. Она выглядит смелее, чем Sonata, и ориентирована на тех, кто хочет яркую, современную машину
По оснащению — всё, что нужно: кожа, подогревы, вентиляция, удобный салон, камера и парктроники. При этом цена чуть ниже, чем у Sonata, хотя по ощущениям машины стоят очень близко друг к другу.
5. Honda Vezel – 1 920 000 ₽
Vezel второго поколения приехал из Китая — значит, руль слева, что для многих принципиально важно.
Автомобиль 2023 года, пробег 25 тысяч км. Состояние хорошее — кузов ухоженный, салон тоже в порядке. Под капотом — знакомый «атмосферник» 1.5 L15 на 124 л.с., вариатор и передний привод.
Эта версия не гонится за динамикой, но для города она более чем достаточна. Подвеска чуть жёсткая, тормоза отличаются от привычных «хондычей», но в целом машина едет приятно.
Главный плюс — свежесть года и современный дизайн. Vezel можно рассматривать как отличный городской кроссовер с актуальной начинкой.
6. Toyota Yaris L – 1 275 000 ₽
Интересный и редкий автомобиль, существующий только для китайского рынка. Toyota Yaris L — это удлинённая версия знакомого Yaris. Китайцы любят «растягивать» модели, и даже компактному хэтчбеку добавили длины.
В итоге получился своеобразный «полу-универсал»: на втором ряду неожиданно много места, а по длине Yaris L сравним с компактными универсалами. Под капотом — проверенный 1.5 (112 л.с.), передний привод и вариатор. Двигатель надёжен и прост в обслуживании, а связка давно проверена на японских моделях.
Есть нюанс: кузов у этой версии специфический, и детали могут быть менее доступны. Но конкретный экземпляр 2021 года практически новый — пробег всего 9000 км. Красный цвет с чёрными вставками и хромом добавляет стиля, а салон хоть и простой, но практичный. Старый «тойотовский» руль, классический селектор, камера и парктроники уже установлены. Запуск — ключом.
Автомобиль без излишеств, но с хорошей надёжностью и достаточной вместительностью.
7. Hyundai Elantra – 1 560 000 ₽
Один из самых ярких и современных седанов в своём сегменте. В Китае Elantra доступна с двумя моторами: 1.5 (115 л.с., вариатор) и 1.4 (150 л.с., DSG) — обе версии попадают под лимит.
Модель 2022 года выглядит стильно и «молодёжно». Внешний дизайн смелый, а комплектация радует: парктроники, камеры, ассистенты, люк, подогревы, электропривод сиденья, подогрев руля, беспроводная зарядка. Всё работает быстро и без проблем, мультимедиа современная, а качество сборки достойное.
Несмотря на 42 тысячи км пробега, состояние отличное. Китайцы на таких машинах ездят активно, но салон и кузов в порядке. Цена в 1,56 млн ₽ выглядит справедливой, учитывая, что это свежий седан с левым рулём и хорошей ликвидностью.
8. Kia Morning – 1 170 000 ₽
Знакомая по Европе и России как Kia Picanto, на внутреннем рынке Кореи зовётся Morning. Компактный хэтчбек идеально подходит для города: легко паркуется, влезает в любой двор, но при этом спереди и на втором ряду достаточно места.
Главный козырь — богатые опции. Подогрев и вентиляция у водителя, подогрев у пассажира, обогрев руля, камера заднего вида и парктроники. Всё это в маленьком городском авто! Под капотом — литровый мотор на 76 л.с., автомат и передний привод.
Машина свежая: 2021 года, пробег 29 тысяч км. Отличный вариант для тех, кто хочет компактный, но «упакованный» городской автомобиль.
9. Mazda Roadster – 1 700 000 ₽
Настоящий праздник эмоций. Mazda Roadster (MX-5) — это родстер с задним приводом и 6-ступенчатой «механикой». Под капотом — 1.5 на 132 л.с., но благодаря минимальному весу (около тонны) машина едет как спорткар
Салон компактный, высокий водитель в 185 см помещается с трудом, но ради удовольствия от управления это простительно. У Roadster мягкая крыша, которую можно открыть летом — и наслаждаться ветром и вниманием окружающих. Подогревы тоже есть, так что кататься можно круглый год.
Конкретный экземпляр: красный цвет, пробег 32 тысячи км, оценка 5 по аукциону. Цена от 1,7 млн ₽ за такую «игрушку» выглядит более чем честной. Это не про повседневность, а про эмоции, и MX-5 даёт их с избытком.
10. Honda Grace – 1 040 000 ₽
Классический японский седан на базе Honda Fit. Grace меньше по размерам, чем Corolla, но просторнее, чем кажется. Конкурентом можно назвать Toyota Axio, но Grace веселее в езде.
Под капотом — 1.5 L15 (132 л.с.), вариатор и передний привод. Двигатель бодрый, позволяет уверенно чувствовать себя в городе и на трассе. Оснащение простое: камера, базовые ассистенты, мультимедиа, мультируль «наполовину» (регулировка музыки и громкости).
Модель 2016 года, но пробег всего 32 тысячи км, оценка 4. Состояние отличное: кузов живой, лишь фары можно слегка полировать. Цена — 1,04 млн ₽, что делает Grace одним из самых доступных вариантов в сегменте.
11. Toyota Yaris – 880 000 ₽
Toyota Yaris — классика жанра среди компактных хэтчбеков.
Перед нами автомобиль 2020 года, с оценкой 4,5 балла и пробегом 88 тысяч км. Да, японцы ездят много, но именно такие машины и ценятся — они не простаивают, а работают в ритме города.
Под капотом — литровый мотор на 69 л.с., вариатор и передний привод. Есть и версия с 1.5, знакомая по Yaris Cross, которая тоже проходит по лимиту. Вариатор и двигатель здесь — самые простые и проверенные, без сюрпризов.
В салоне всё скромно, но удобно. Мультируль, пусть и не полный по функциям, приборка на английском, камера заднего вида, мультимедиа и система безопасности Toyota Safety Sense. Машина проста и дешева как в покупке, так и в обслуживании.
За 880 тысяч ₽ Yaris остаётся эталоном «рабочей лошадки»: компактный, надёжный, без излишеств, но именно за это и любим.
12. Mazda CX-5 – 2 500 000 ₽
Если говорить о кроссоверах «до 160», то Mazda CX-5 — один из последних адекватных вариантов.
Под капотом — 2.0 (155 л.с.), шестиступенчатый автомат и передний привод. Полный привод в CX-5 бывает только с 2.5-литровым мотором, а он уже выходит за рамки лимита.
Салон просторный и современный: кожа, подогревы, камеры, ассистенты, круиз-контроль. Управляемость «маздовская» — живая, но без чрезмерной жёсткости. Машина выглядит стильно и не скучно, в отличие от более утилитарных конкурентов.
Двигатель любит хороший бензин, с ним проблем нет — SkyActiv-G обслуживают повсюду. CX-5 хорошо собран, динамики хватает, и это всё ещё одна из самых ликвидных моделей на вторичке.
13. Jetta VS7 – 1 520 000 ₽
Малоизвестный в России, но очень любопытный кроссовер. Jetta VS7 — это отдельный суббренд Volkswagen для Китая.
VS7 построен на базе MQB и отличается длинной колёсной базой. Внутри — много места как спереди, так и на втором ряду, плюс багажник приличного размера.
По технике: двигатель 1.4 TSI (150 л.с.), автомат и передний привод.
Салон упрощённый в стиле «бюджетного VAG», но приятный: цифровой климат, мультимедиа, камеры кругового обзора (пусть и среднего качества), мультируль, подогрев передних сидений, базовые помощники.
Пробег всего 16 тысяч км, а цена — 1,52 млн ₽. Это реальный конкурент многим более скучным кроссоверам, особенно если нужен просторный семейный автомобиль за адекватные деньги.
14. BMW 1 series – 1 500 000 ₽
Да, BMW 1 Series тоже можно привезти в рамках «до 160 л.с.».
Конкретный вариант — 2021 года, с пробегом всего 12 тысяч км и оценкой 4,5 балла. Под капотом — 1.5 на 140 л.с., роботизированная коробка и передний привод.
Да, руль правый (авто из Японии), но за эти деньги это честный «немец» в почти новом состоянии. В салоне места достаточно, оснащение неплохое: мультируль, ассистенты, камера, парктроники. Багажник удивительно удобный для хэтчбека.
За 1,5 млн ₽ получить свежую «единичку» — предложение, которое сложно перебить, если закрыть глаза на правый руль.
15. Daihatsu Thor – 990 000 ₽
Любителям практичности стоит обратить внимание на Daihatsu Thor.
Это «коробочка на колёсах», фактически минивэн в формате микроавто. Под капотом — литровый мотор (около 69 л.с.), вариатор и передний привод.
Главное — салон. Здесь невероятное количество места при компактных внешних габаритах. Две сдвижные двери, трансформация сидений, куча ниш и отсеков для вещей. Камеры, парктроники, электронный стояночный тормоз — всё это в наличии.
Thor — не про динамику, а про удобство. Идеален для города: дешёв в эксплуатации, легко паркуется, а внутри создаёт ощущение «мини-дома». За 990 тысяч ₽ это один из самых практичных вариантов в сегменте.
16. Volkswagen Sharan – 1 400 000 ₽
Volkswagen Sharan — это большой минивэн, рассчитанный на семью или тех, кто ценит пространство.
Модель 2016 года с пробегом около 90 тысяч км и оценкой 4 по аукциону. Под капотом — турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.), привод передний. Несмотря на объём, расход остаётся приемлемым, а динамики достаточно для спокойной езды.
Главная ценность Sharan — салон. Здесь очень удобно: отдельный климат-контроль для второго ряда, подогревы, трансформация сидений, много места и продуманная эргономика. Для семьи или поездок большой компанией это отличный вариант.
За 1,4 млн ₽ — это реальный шанс взять свежий европейский минивэн, рассчитанный на долгую службу.
17. Volkswagen Tharu – 1 920 000 ₽
Volkswagen Tharu — это китайский «брат» Tiguana, построенный на платформе MQB.
Под капотом — турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.) и коробка DSG. Машина 2022 года, свежая и современная, при этом по цене выходит значительно доступнее, чем Tiguan.
Салон — с кожаной отделкой, ассистентами, панорамной крышей, подогревами и цифровым климатом. Есть камеры и помощники для водителя, всё на уровне европейских собратьев.
Tharu чуть жёстче по подвеске, чем хотелось бы, и шумоизоляция средняя, но за свою цену это честный кроссовер от Volkswagen с просторным салоном и всеми нужными опциями.
18. Toyota Raize – 1 290 000 ₽
Toyota Raize — компактный кроссовер, созданный для города.
Конкретный вариант — 2020 года с пробегом 27 тысяч км и оценкой 4 по аукциону. Под капотом — литровый турбо (98 л.с.), вариатор и передний привод. Есть и версии с атмосферным 1.2, а также полноприводные модификации.
Raize удобен в городе: высокий клиренс позволяет не бояться бордюров, круговой обзор и парктроники помогают парковаться, а размеры кузова делают машину очень манёвренной.
Это идеальный вариант для мегаполиса: экономичный, практичный и при этом с фирменным «тойотовским» качеством.
19. Toyota Corolla – 1 425 000 ₽
Toyota Corolla — настоящий символ надёжности.
Модель 2022 года из Китая с пробегом 36 тысяч км. Под капотом — двигатель 1.2 (114 л.с.), вариатор и передний привод. Для тех, кто ищет седан «на каждый день», это один из лучших вариантов.
Комплектация включает кожаный салон, современную мультимедиа, камеры и базовые ассистенты. Машина удобная, практичная и хорошо собрана.
У Corolla есть и «брат-близнец» Levin с отличиями по бамперам и оптике, но технически они идентичны.
20. Mitsubishi Eclipse Cross – 1 575 000 ₽
Редкий гость в этой подборке — Mitsubishi Eclipse Cross с полным приводом.
Экземпляр 2018 года, с пробегом 136 тысяч км и оценкой 4. Под капотом — турбомотор 1.5 (150 л.с.), вариатор и полный привод.
Салон радует богатым оснащением: проекционный дисплей, ассистенты, камеры, подогревы. Второй ряд и багажник удобные, машина подходит как для города, так и для загородных поездок.
Да, пробег немаленький, но состояние хорошее, а цена в 1,575 млн ₽ делает Eclipse Cross интересным выбором для тех, кто хочет кроссовер с AWD в «до 160».
Почему именно «до 160 л.с.»
Эти машины в текущих реалиях — оптимум по сумме платежей и будущей ликвидности. Когда рынок окончательно «пересчитают», ценники у поставщиков по всему миру почти наверняка поползут вверх — разумнее забрать подходящие конфигурации уже сейчас.
Следите за обновлениями в нашем Telegram-канале — мы оперативно показываем, что привозим и за сколько это реально выходит «под ключ».